A început producția grinzilor pentru autostrada Margina-Holdea
Producția de grinzi pentru autostrada A1 Margina-Holdea a fost demarată, marcând un moment semnificativ în realizarea ultimului lot din tronsonul Lugoj-Deva. Potrivit informațiilor furnizate de constructorul UMB, acest proces este esențial pentru continuarea lucrărilor de infrastructură în zonă.
La fabrica instalată pe șantierul din Margina, se realizează carcasele de armătură necesare pentru elementele prefabricate destinate construcției podurilor și pasajelor de pe traseu. În total, pe acest segment al autostrăzii vor fi utilizate peste 440 de grinzi, iar fabrica are o capacitate de aproximativ șase grinzi de 40 de metri pe zi.
Tunelul de aproape doi kilometri, tot mai aproape de finalizare
Lotul Margina-Holdea nu include doar producția de grinzi, ci și construcția primelor tuneluri de pe această secțiune a autostrăzii A1. În ultimele raportări ale Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Timișoara, s-a comunicat că lucrările la tunelul mic sunt finalizate în proporție de 90%, în timp ce la tunelul mare de aproape doi kilometri, mai sunt necesari doar 107 metri de excavat pentru străpungerea primei galerii.
În data de 1 iulie, Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), a declarat că stadiul lucrărilor pe secțiunea Margina-Holdea a ajuns la aproape 68%. La acel moment, excavarea pentru a ajunge la „prima luminiță” a tunelului se majora cu 190 de metri.
Cu toate acestea, oficialul CNAIR a subliniat că finalizarea acestei secțiuni de tuneluri nu va avea loc în anul 2026.
