Autostrada Brașov–Făgăraș, în dezbatere publică: investiție de 9,35 miliarde lei
Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a lansat, pe 16 septembrie 2026, în dezbatere publică indicatorii tehnico-economici ai Autostrăzii Brașov–Făgăraș, un proiect cu o valoare totală estimată de 9,35 miliarde de lei, inclusiv TVA. Din această sumă, 7,9 miliarde de lei sunt destinate lucrărilor de construcție și montaj.
Autostrada va avea o lungime totală de 49,75 kilometri, împărțită în două tronsoane: primul între kilometrii 0+458 și 20+830, iar al doilea între kilometrii 20+830 și 49+286. Traseul va fi amplasat integral pe teritoriul județului Brașov și va traversa localitățile Codlea, Dumbrăvița, Șercaia, Șinca și Mândra, afectând atât extravilanul, cât și intravilanul acestor unități administrativ-teritoriale.
Traseu stabilit după analize multicriteriale
Amplasamentul final al autostrăzii a fost decis după două etape de analiză multicriterială a variantelor posibile. Fiecare dintre cele două tronsoane va avea o descărcare temporară formată dintr-o bretea bidirecțională cu partea carosabilă de 7 metri, acostamente de 1 metru și zonă pentru parapet de 1,7 metri, racordate la DN1 printr-un sens giratoriu.
Proiectul prevede construirea a 52 de poduri, pasaje și viaducte de-a lungul traseului. Durata estimată pentru execuția lucrărilor este de 36 de luni.
Beneficiar și contract de proiectare
Ordonatorul principal de credite este Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, iar beneficiarul proiectului este Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Secretarul de stat în Transporturi, Horațiu Cosma, a anunțat încă din iunie 2026 că proiectul a primit aprobarea ministerului.
Contractul pentru studiul de fezabilitate și proiectul tehnic a fost semnat în vara anului 2021 cu asocierea Search Corporation – Protelco – Like Consulting – Mega Muhendislik Musavirlik, pentru suma de 18,17 milioane de lei.
Importanță strategică și efecte așteptate
Autostrada este inclusă în Master Planul General de Transport și face parte din rețeaua primară TEN-T Core, ceea ce îi conferă importanță strategică la nivel național și european. Proiectul este prezentat ca esențial pentru reducerea timpilor de parcurs între Brașov și Făgăraș, pentru fluidizarea traficului și pentru diminuarea poluării în zonele actualmente tranzitate de trafic greu.
Lucrarea va completa rețeaua rutieră regională și va fi conectată la alte proiecte majore, inclusiv Autostrada Sibiu–Făgăraș.
