„Blestem” pe Canalul Sulina: LILSTELLA, din nou în mal. Patru incidente în 50 de zile
Canalul Sulina se confruntă cu o nouă problemă de navigație, având ca protagonist tancul LILSTELLA, sub pavilion Hong Kong, care a avut parte de un incident recent pe 6 august. Nava, transportând bitum spre Galați, s-a eșuat pe malul drept în apropierea localității Gorgova din cauza ruperii parâmelor care o remorcau. Aceasta nu este prima dată când LILSTELLA este implicată în astfel de evenimente, după ce, în luna iunie, ea a eșuat pe canalul de navigație, situându-se astfel într-un context îngrijorător, având în vedere numărul incidentelor ce implică această navă.
Deși incidentul putea avea consecințe grave, cum ar fi accidente de muncă sau poluarea mediului, din fericire nu s-au înregistrat victime, iar navigația nu a fost afectată pe termen lung. Dan Ichim, căpitanul șef al Portului Tulcea, a subliniat că LILSTELLA avea probleme cunoscute, ceea ce a determinat echipajul să nu o lase să navigheze singură pe Canalul Sulina. În urma incidentului, o echipă de remorcare a reușit să repună tancul în circuit și să-l aducă în rada Tulcea, unde așteaptă o inspecție tehnică pentru a-și reconfirma clasa.
Pe de altă parte, este important de menționat că LILSTELLA nu este singura navă din seria sa care a întâmpinat dificultăți. Nava-soră, BAUSTELLA, a avut la rândul său probleme asemănătoare, eșuând de două ori pe Canalul Sulina în ultimele săptămâni. Aceste incidente au ridicat suspiciuni cu privire la siguranța căii navigabile și la starea tehnică a acestor nave, care transportă încărcături periculoase.
Analizând cele patru incidente ce au fost înregistrate în mai puțin de două luni, este evident că situația devine din ce în ce mai alarmantă. De la eșuarea LILSTELLA pe 17 iunie, urmată de incidentul BAUSTELLA pe 23 iunie, și continuând cu cele recente, ne confruntăm cu o frecvență neobișnuit de mare a astfel de evenimente. Acestea nu pot mai fi considerate simple accidente izolate, ci un semnal de alarmă care indică necesitatea unei evaluări riguroase a condițiilor de navigație și de întreținere a navelor.
În prezent, căutările desfășurate de Căpitănia Tulcea continuă pentru a identifica cauzele problemei și pentru a evalua dacă LILSTELLA se află într-o stare tehnică capabilă să-și continue călătoria. În această vară, Canalul Sulina, cu toate provocările sale, devine un adevărat test pentru întreaga comunitate maritimă din zonă, iar incidentul cu LILSTELLA este doar vârful icebergului unei probleme ce necesită soluții imediate și eficiente.
