Criza grâului din Marea Neagră: prețurile au urcat cu 40%, iar importatorii își diversifică sursele
Piețele mondiale de grâu traversează o perioadă de volatilitate accentuată, după ce blocajele din porturile regiunii Mării Negre și atacurile asupra navelor au perturbat grav fluxurile de export. Contractele futures de referință de la bursa din Chicago au urcat cu aproximativ 40% față de minimele din luna iunie, atingând cel mai ridicat nivel din ultimii trei ani și jumătate.
Importatorii din Asia, Orientul Mijlociu și Africa, care se bazau în mare măsură pe livrările din regiunea Mării Negre, se confruntă acum cu dificultăți serioase în asigurarea cantităților necesare. „Regiunea Mării Negre este importantă pentru livrările de cereale și dacă cumpărătorii nu pot scoate cereale din această regiune, sunt nevoiți să se uite în altă parte pentru aprovizionare, ceea ce va ducea la o nouă creștere a prețurilor”, a declarat Ole Hansen, directorul departamentului de strategie la Saxo Bank.
Exporturile rusești și ucrainene, în scădere accentuată
Potrivit firmei de consultanță Kpler, exporturile de grâu rusesc sunt estimate să scadă la circa un milion de tone în luna septembrie, comparativ cu cinci milioane de tone în aceeași perioadă a anului trecut. Ucraina ar urma să expedieze aproximativ un milion de tone, adică jumătate din volumul din septembrie 2025.
„Foarte puține nave intră pentru a încărca marfă, iar cantitățile reduse care sunt exportate din Rusia și Ucraina merg la anumiți cumpărători din Orientul Mijlociu și Africa. Nimic nu este direcționat către Asia”, a explicat Ishan Bhanu, analist la Kpler.
Indonezia, al doilea mare importator mondial de grâu, a primit în această lună doar 60.000 de tone din regiunea Mării Negre, față de o jumătate de milion de tone în septembrie anul trecut. Producătorii indonezieni de făină se orientează către furnizori din Argentina și plătesc cu 20-25% mai mult pentru grâul australian comparativ cu cel din Marea Neagră, au precizat traderii.
Un director al unei companii de morărit din Asia de Sud-Est a declarat, sub protecția anonimatului, că firma sa a contractat câteva containere cu grâu din Australia pentru a înlocui grâul rusesc și ucrainean, dar nu a achiziționat cantități vrac din cauza costurilor ridicate. „Prețurile au crescut considerabil și nu suntem în măsură să transferăm întregul cost asupra cumpărătorilor noștri de făină”, a spus oficialul.
Prețuri mai mari cu 25% și surse diversificate
Grâul din România este cotat la aproximativ 340 de dolari pe tonă (cost și navlu) pentru livrări în Asia de Sud-Est, iar grâul australian de tip „Premium White” la circa 345 de dolari pe tonă pentru livrările din octombrie. Ambele prețuri sunt cu aproximativ 25% mai mari decât cele practicate înainte de criza transporturilor maritime din regiunea Mării Negre.
Egiptul, cel mai mare cumpărător mondial de grâu, urmează să primească în perioada septembrie–octombrie mai puțin de o zecime din volumul importat anul trecut din Rusia și Ucraina. În prima jumătate a lunii septembrie, importurile de grâu ale Egiptului au scăzut la 143.870 de tone, de la 876.139 de tone în aceeași perioadă a anului precedent.
Ministrul Aprovizionării din Egipt, Sherif Farouk, a declarat că țara se orientează către Franța și alți furnizori europeni pentru a-și diversifica sursele și a reduce dependența de Ucraina și Rusia. Totuși, traderii din Cairo notează că unii cumpărători egipteni evită furnizorii alternativi, deoarece morarii preferă soiurile de grâu cu care sunt familiarizați și dispun deja de stocuri interne.
Creșterea prețurilor la grâu survine după o perioadă de volatilitate accentuată pe piața cerealelor, similară cu cea din 2022, când prețurile au explodat după izbucnirea războiului din Ucraina.
