Conflict la Ambulanța Tulcea după controlul ITM. Negocierile pentru contractul colectiv de muncă au fost prelungite
Un control al Inspectoratului Teritorial de Muncă a declanșat un conflict la Serviciul de Ambulanță Județean Tulcea, în plin proces de negociere a noului contract colectiv de muncă. Inspectorii au constatat probleme legate de respectarea orelor de repaus, sindicatul contestă o parte dintre calcule, iar managerul instituției riscă o amendă de până la 10.000 de lei.
Negocierile au fost prelungite cu 15 zile pentru ca părțile să lămurească efectele controlului și modul în care vor fi întocmite de acum înainte graficele de lucru.
Sindicatul contestă calculele inspectorilor
Disputa a ajuns joi, 24 septembrie, și în Comisia de Dialog Social de la Prefectura Tulcea. Managerul SAJ Tulcea, Delia Ciulache, a explicat că prelungirea negocierilor a venit după procesul-verbal și măsurile dispuse de ITM.
Sindicatul Liber „Salvarea” a cerut reanalizarea controlului. Sindicaliștii susțin că orele suplimentare au fost efectuate cu acordul scris al angajaților și că, în anumite cazuri, inspectorii ar fi calculat greșit timpul efectiv lucrat. O angajată de la substația Babadag a ridicat această problemă în timpul ședinței.
Miezul disputei este programul de lucru. În serviciile de ambulanță, regula este de 12 ore de muncă urmate de 24 de ore de repaus, dar legislația permite, în anumite perioade și cu acordul angajatului, și varianta de 12 ore lucrate urmate de minimum 12 ore libere. Sindicatul spune că aceste derogări au fost folosite legal, în timp ce ITM consideră că, în unele situații, repausul obligatoriu nu a fost respectat.
Fără procesul-verbal integral al controlului nu se poate stabili exact unde apare diferența de interpretare și nici cine are dreptate în fiecare caz de pontaj.
Deficitul de personal, problema de fond
Dincolo de calcule, problema semnalată de Ambulanța Tulcea de ani de zile este lipsa oamenilor. Conducerea și sindicatul spun că programul încărcat vine din deficitul de personal, dar și din numărul mare de transferuri către spitale din Constanța, Galați, București sau Iași. Un echipaj plecat cu un pacient în afara județului poate lipsi ore întregi, iar urgențele din Tulcea trebuie acoperite de cei rămași.
În această vară, SAJ Tulcea a primit posibilitatea de a scoate la concurs 13 posturi după deblocarea angajărilor din sănătate, însă numai două dintre ele erau pentru medici.
ITM poate cere respectarea strictă a repausului, ceea ce este firesc într-un domeniu în care oboseala poate costa scump. Dar dacă un angajat trebuie scos din tură, cine îl înlocuiește?
Întrebarea care rămâne este câte ambulanțe mai pot rămâne pe teren. Ambulanța trebuie să respecte legea, dar în același timp trebuie să păstreze suficiente echipaje disponibile, indiferent că apare o urgență la Tulcea, Babadag, Măcin sau într-o comună aflată la zeci de kilometri distanță.
Dacă măsurile ITM vor obliga conducerea să reducă anumite ture sau să refacă radical graficele, întrebarea nu mai este una de pontaj, ci una simplă: câte ambulanțe mai pot rămâne efectiv disponibile pentru intervenții?
Sindicatul cere reanalizarea constatărilor, iar disputa rămâne deschisă. Amenda de până la 10.000 de lei este partea cea mai vizibilă a conflictului, dar problema adevărată este alta: cum respecți repausul oamenilor atunci când nu ai suficienți oameni care să intre în locul lor?
