Strada Taberei din Tulcea, aproape de finalizare. Edilul explică de ce drumul nu poate fi mai lat și cum vor fi rezolvate problemele semnalate
Lucrările de reabilitare a străzii Taberei din Tulcea au intrat în etapa finală pe tronsonul cel mai degradat. Primarul Ștefan Ilie a publicat un videoclip de pe șantier în care a răspuns întrebărilor venite din partea locuitorilor, printre care se numără lățimea redusă a drumului, posibilitatea ca două TIR-uri să se intersecteze, acumularea apei în anumite zone și calendarul lucrărilor pe porțiunile rămase în afara investiției actuale.
Strada Taberei reprezintă una dintre arterele importante pentru zona industrială a municipiului, asigurând accesul către Șantierul Naval Tulcea și legătura cu zona Vărărie Baltă.
Traficul greu, cauza principală a degradării
Primarul a explicat că intervenția vizează porțiunea cea mai afectată a străzii, degradată în principal de circulația vehiculelor grele și de tasările produse în zonele unde s-au executat racorduri de-a lungul timpului.
„Am reabilitat porțiunea care a fost cea mai afectată din toată strada Taberei. Cum ați observat, o parte din ea nu este în acest proces de reabilitare. Aceasta este deteriorată mai mult ca urmare a traficului greu care a fost peste racordurile care s-au făcut de-a lungul timpului”, a declarat Ștefan Ilie.
Potrivit edilului, și porțiunile rămase în afara proiectului actual vor fi reparate ulterior, printr-un alt proiect de reabilitare. Până atunci, operatorul de apă va interveni pentru a aduce zonele respective la un nivel utilizabil.
Stadiul lucrărilor: primul strat de asfalt
Andrei Pata, inginer constructor la firma care execută lucrarea, a explicat stadiul tehnic al intervenției. Potrivit acestuia, echipajele lucrează la primul strat de asfalt, respectiv stratul de bază de tip AB 31.5, urmând ca săptămâna viitoare să fie turnate două straturi.
De ce strada nu este mai lată
O parte semnificativă a explicațiilor primarului a vizat criticile apărute în comentariile locuitorilor. Ștefan Ilie a recunoscut parțial validitatea acestora, dar a subliniat că strada este încadrată ca drum de categoria a IV-a, cu caracter industrial, iar dimensiunile sunt limitate de configurația terenului și de proprietatea disponibilă.
„Dacă noi am fi avut posibilități pentru a-l lăți mai mult, am fi făcut-o, bineînțeles. Numai că acest tip de drum și proprietatea pe care o avem ne fac să îl realizăm cu toate avizele de proiectare ale Poliției Rutiere, conform unor reguli foarte clare pentru un astfel de transport”, a explicat edilul.
Sisteme de scurgere și iluminat public nou
În ceea ce privește acumulările de apă semnalate de locuitori, primarul a precizat că vor fi create sisteme de scurgere pentru ca apa să nu stagneze perioade îndelungate.
Totodată, pe strada Taberei a fost introdus iluminat public nou, care nu exista anterior. „Înainte de a construi noua stradă am pus conductele de sub pământ și a beneficiat de iluminat public”, a precizat Ștefan Ilie.
Legătura cu Vărărie Baltă și următoarea etapă
Primarul a vorbit și despre legătura cu cartierul Vărărie Baltă, descriind-o ca o altă stradă construită de la zero pentru accesul cetățenilor din zonă către centrul orașului. Potrivit acestuia, locuitorii cartierului au acum două rute de acces.
În continuare, mai rămâne de reabilitat porțiunea către strada Isaccei, pentru care municipalitatea intenționează să obțină finanțare.
Lucrările de pe strada Taberei fac parte dintr-un șir mai amplu de intervenții derulate în această perioadă în municipiu, inclusiv pe alte artere unde lucrările la rețele și infrastructură influențează calendarul asfaltărilor.
