Criza bacului de la IC Brătianu, întoarsă din drum: Primarul Dănuț Pușcașu vine cu soluția care salvează navetiștii
Decizia recentă de reducere drastică a curselor de bac între IC Brătianu și Galați a generat reacții imediate și de amploare în comunitățile situate pe malul Dunării. Administrația locală, sub conducerea primarului Dănuț Pușcașu, a decis să intervină cu o soluție eficientă pentru a conturanta impactul negativ al acestei măsuri, în special asupra celor care depind de transportul fluvial pentru a ajunge la muncă sau la școală.
Începând cu data de 15 aprilie, traversarea Dunării va fi asigurată exclusiv de ambarcațiunea „Poienari 2”, care are o capacitate limitată la șapte autoturisme și impune restricții pentru vehiculele care depășesc greutatea de 3,5 tone. Această situație va face ca programul curselor fluviale să fie fragmentat, lăsând un interval critic fără nicio cursă, în special între orele 10:00 și 14:00, ceea ce va crea un gol semnificativ în transportul local.
În fața acestei provocări, primarul Pușcașu a inițiat organizarea unor curse regulate de microbuz care să funcționeze în perioada când bacul nu va circula. Acestea vor pleca din Galați la orele 10:30, 11:30, 12:30 și 13:30, iar din IC Brătianu la 11:00, 12:00, 12:30 și 13:30, având un preț accesibil de 5 lei pe călătorie. Scopul principal al acestei măsuri este de a menține o legătură esențială între cele două maluri ale Dunării, asigurând astfel accesibilitatea pentru toți cetățenii.
Contextul acestei intervenții este unul complicat. Reprezentanții operatorului Navrom SA afirmă că, după punerea în funcțiune a Podului peste Dunăre de la Brăila, traficul maritim pe această rută a scăzut considerabil, iar costurile asociate operării bacurilor au devenit prohibitive, motiv pentru care a fost necesară reducerea activității.
Cetățenii din comunitățile IC Brătianu și Grindu, inclusiv elevii și profesorii care efectuează naveta în fiecare zi spre Galați, se confruntă acum nu doar cu un inconvenient major, ci cu o realitate care necesită o reorganizare totală a programului lor în lipsa unui transport fluvial adecvat. Această intervenție a primarului Dănuț Pușcașu apare ca o măsură temporară, dar necesară, menită să țină comunitățile interconectate până la găsirea unei soluții durabile pentru problema transportului fluvial.
Rămâne de văzut dacă aceste cursuri de microbuz vor putea compensa reducerea drastică a transportului fluvial pe termen lung, sau dacă această situație va duce la pierderea unei dintre cele mai vechi legături de transport peste Dunăre, esențiale pentru locuitorii din zonă.
