România se confruntă cu o creștere îngrijorătoare a mașinilor vechi pe drumuri
România traversează o perioadă alarmantă în ceea ce privește numărul vehiculelor învechite care circulă pe drumurile sale. Conform analizei realizate de Profit.ro, susținută de datele publicate de HotNews.ro, aproape 40% dintre autoturismele din țară au o vechime de peste 20 de ani, un fapt ce ridică mari semne de întrebare în privința siguranței rutiere și a impactului asupra mediului.
La începutul anului 2026, pe drumurile naționale circulau cu 400.000 mai multe mașini fabricute înainte de 2006 comparativ cu anul 2024, ceea ce a dus parcul auto la un total de 3,4 milioane de autoturisme ce depășesc două decenii de utilizare. Această creștere rapidă contrazice eficiența programului Rabla, care se dovedește ineficient în combaterea îmbătrânirii parcului auto.
Experții atribuie această situație importurilor masive de mașini second-hand din Europa, ce au cunoscut o expansiune considerabilă în ultimul deceniu. În momentul înmatriculării în România, majoritatea acestor autoturisme erau deja învechite, adăugându-se astfel la numărul tot mai mare de mașini vechi de pe șosele.
Legislația care a urmat aderării României la Uniunea Europeană a facilitat fără restricții semnificative importul de vehicule rulate, iar taxele de mediu recente nu au făcut decât să amâne, fără a stopa, influxul de mașini second-hand care domină acum traficul. Contribuie la această tendință și autoturismele noi achiziționate înainte de criza economică din 2008-2009, care, acum ajunse la o vechime de 15-20 de ani, continuă să funcționeze zilnic.
Statistica actualizată arată că ponderea autoturismelor vechi, cele cu peste 20 de ani vechime, a crescut semnificativ, atingând 39,1% din totalul parcului auto. Comparativ cu 35,9% la începutul anului 2025 și 33% în 2023, aceste date ilustrează o tendință alarmantă de îmbătrânire a vehiculelor din România, generând efecte adverse asupra siguranței rutiere și a mediu.
În concluzie, România se găsește într-o situație critică cu privire la vechimea mașinilor ce circulă pe drumurile sale. Este imperios necesar să se reevalueze strategiile și politicile care vizează atât siguranța rutiere, cât și protecția mediului, pentru a inversa această tendință îngrijorătoare.
